Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
W razie podejrzenia nieprawidłowoźci
Wystąpienie jednego z wymienionych poniżej objawów może
sygnalizować konieczność regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalis ...
Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz
Rys. 30
Przycisk centralnego ryglowania
Jeżeli samochód nie został zaryglowany z zewnątrz, można go odryglować lub
zaryglować za pomocą przycisku " rys. 30.
Odryglowanie / zaryglowanie " rys. 30
Kiedy świeci się przycisk z
symbolem = ...
Parkowanie
Przy parkowaniu samochodu należy zawsze
mocno zaciągnąć hamulec ręczny
Przy parkowaniu samochodu należy pamiętać
o następujących kwestiach:
Użyć pedału hamulca do zatrzymania samochodu.
Zaciągnąć hamulec rę ...
Identyfikacja samochodu
Układ smarowania silnika