Rys. 223 Montaż złącza kulowego/ Bolec zwalniający w położeniu zamontowanym
Montaż demontowalnego złącza kulowego
Dźwignia (A) obraca się automatycznie w kierunku strzałki (2) do góry. a bolec zwalniający (B) wysuwa się na zewnątrz (widoczna będzie część czerwono-zielona).
Jeżeli dźwignia (A) nie obróci się automatycznie lub jeśli bolec zwalniający (b) nie wysunie się, demontowalne złącze kulowe należy wyjąć odciągając dźwignię jak najdalej w dół od gniazda, a następnie należy wyczyścić powierzchnie mocowania złącza, a także przestrzeń gniazda.
UWAGA
Luzowanie śrub do kół
Rys. 73 Koło: Poluzować śruby koła
Nałożyć klucz nasadowy (narzędzia samochodowe)
na śrubę koła możliwie najgłębiej.
Aby odkręcić śruby przeciwkradzieżowe
wymagany jest odpowiedni adapter
stron ...
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja regulowane automatycznie
System ten automatycznie kontroluje
temperaturę, ilość i rozprowadzanie
powietrza i dostosowuje je do warunków
jazdy i pogody. Naciśnięcie przycisku AUTO
raz powoduje włączenie trybu
automatycznego.
Układ zamontowany w Twoim pojeździe
to ...
Zmiana kierunku nawiewu
Aby zmienić kierunek nawiewu
powietrza, należy przycisnąć
przełącznik zmiany kierunku
nawiewu powietrza w górę lub
w dół.
Kolejnymi naciśnięciami tego
przełącznika można wybierać
wyloty, którymi d ...