Lokalizacja wylotów wentylacyjnych
Wyloty wentylacyjne i intensywność nawiewu są zmienne w zale żności od wybranego trybu nawiewu powietrza. ( S. 393)
: W niektórych wersjach
Regulacja ustawienia oraz otwieranie i zamykanie wylotów wentylacyjnych
Kierowanie nawiewu na lewo lub prawo oraz do góry lub na dół.
Praca automatyczna
Intensywność nawiewu jest regulowana automatycznie, odpowiednio do nastawionej temperatury i warunków panujących na zewnątrz samochodu.
Bezpośrednio po naciśnięciu przycisku
wentylator może wstrzymać pracę
do czasu, kiedy zostanie przygotowane powietrze o odpowiedniej temperaturze.
Zaparowanie szyb
Włączenie układu klimatyzacji przyciskiem powoduje osuszanie
powietrza wydostającego się z nawiewów,
powodując szybsze
usuwanie
zaparowania.
Nawiew powietrza z zewnątrz/recyrkulacja powietrza
Gdy temperatura na zewnątrz jest niska
Funkcja osuszania powietrza może nie działać mimo naciśnięcia przycisku
.
Niepożądane zapachy z układów wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnątrz kabiny znajdowało się świeże powietrze, należy w układzie klimatyzacji wybrać tryb nawiewu powietrza z zewnątrz.
W trakcie używania samochodu do wnętrza układu klimatyzacji mogą przenikać różne zapachy z kabiny i otoczenia samochodu. Następnie zapachy te mogą wydostawać się z wylotów wentylacyjnych.
W celu ograniczenia ryzyka pojawiania się niepożądanych zapachów w kabinie:
Filtr układu klimatyzacji
Ustawienia własne
Możliwa jest zmiana niektórych ustawień (np. ustawienia układu klimatyzacji).
(Funkcje podlegające zmianie ustawień S. 608)
W celu uniknięcia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Różnica pomiędzy temperaturą otoczenia a temperaturą przedniej szyby może spowodować jej zaparowanie i zablokowanie widoczności.
W celu uniknięcia ryzyka oparzenia
Nie dotykać powierzchni lusterek, gdy włączona jest funkcja usuwania zaparowania zewnętrznych lusterek wstecznych.
W celu uniknięcia ryzyka rozładowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie należy pozostawiać włączonego układu klimatyzacji na dłużej, niż to jest konieczne.
Widok ogólny obszaru pod pokrywą komory silnika - 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT
(Sigma)
Zbiornik płynu chłodzącego silnik*: Patrz Sprawdzenie płynu chłodzącego
silnik.
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony)*: Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła ...
Wyjmowanie i wkładanie zagłówków
Rys. 51 Wyjmowanie i wkładanie przednich zagłówków
Rys. 52 Wyjmowanie i wkładanie tylnych zagłówków
Zagłówki przednie
Zagłówek wyciągnąć do oporu z oparcia.
Przycisk blokady A nacisn ...
Zamontowanie za tylnymi siedzeniami
Pchnij końce drążka na kratce do siebie
i włóż je w elementy mocujące w
dachu. Pchnij drążek do przodu, w
wąską część elementów mocujących.
Wyjmij dwie śruby z obu punktów mocowania ...