Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Czyszczenie obić ze sztucznej skóry
Usunąć luśne zabrudzenia za pomocą odkurzacza.
Za pomocą gąbki lub miękkiej szmatki rozprowadzić roztwór łagodnego
mydła na tapicerce.
Pozostawić przez kilka minut, aż roztwór wsiąknie. Następnie wytrzeć ...
Kratki nawiewu powietrza
Rys. 80 Kratki nawiewu powietrza
W zależności od ustawienia pokrętła i zewnętrznych warunków atmosferycznych,
z otwartych kratek nawiewu dopływa ogrzane lub nieogrzane powietrze
- świeże lub z klimatyzacji.
W przypadku kratek nawiewu powietrza ...
Plan przeglądów okresowych
UWAGA
Przeglądy okresowe wykonuj w wymaganych terminach i przebiegach.
Jeżeli w wyniku kontroli wizualnej lub pomiarów
funkcjonalnych działanie systemu
(osiągi) okaże się nieprawidłowe, skoryguj, oczyść ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)