Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Procedura kasowania jednostki sterującej silnikiem
UWAGA
Procedurę tę przewidziano dla samochodów z SKYACTIV-D 2.2 oraz
samochodów
z SKYACTIV-G 1.5 lub SKYACTIV-G 2.0, w których wybrano elastyczny plan
wymiany oleju silnikowego.
Po wymianie oleju silnikowego oddaj samochód do ...
Systemy filtrowania spalin
Katalizator
Znajduje zastosowanie do pojazdów z
silnikiem benzynowym : Należy tankować
tylko benzynę bezołowiową, w przeciwnym
razie katalizator zostanie nieodwracalnie
zniszczony
Nigdy nie jeździć aż do zupełnego opróżnienia
bak ...
Zasady obsługi
Korzystaj z klimatyzacji przy
włączonym silniku.
Aby nie rozładować akumulatora, nie
pozostawiaj włączonego nawiewu
powietrza przez dłuższy czas, kiedy
klucz zapłonu znajduje się w pozycji
ON, a silnik nie pracuje.
(Z funkc ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)