Funkcja kontroli prędkości zjazdu pomaga kierowcy przy zjeżdżaniu z odcinków drogi o dużym nachyleniu.
Kontrola prędkości zjazdu włącza się, kiedy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D/S i kierowca naciska na pedał hamulca. Automatyczna skrzynia biegów automatycznie włącza niższy bieg odpowiedni dla nachylenia odcinka drogi. Funkcja kontroli prędkości zjazdu stara się zachować prędkość, z którą pojazd jechał w chwili naciśnięcia pedału hamulca (z uwzględnieniem ograniczeń nałożonych prawami fizyki oraz technicznymi ograniczeniami jazdy). W pewnych sytuacjach może być konieczne ponowne dostosowanie prędkości za pomocą pedału hamulca. Ponieważ kontrola prędkości zjazdu może zmieniać bieg w dół tylko do 3-go biegu, na bardzo stromych zjazdach może być wymagany tryb tiptronic. W tym przypadku ręcznie zmienić tiptronic na 2-gi lub 1-szy bieg w celu wykorzystania hamulca silnika i zmniejszenia obciążenia hamulców.
Kontrola prędkości zjazdu jest wyłączona, jak tylko droga odzyska poziomy przebieg lub kiedy zostanie naciśnięty pedał gazu.
W pojazdach z tempomatem* strona 206, kontrola prędkości zjazdu włącza się po ustawienia prędkości jazdy.
UWAGA
Kontrola prędkości zjazdu ograniczona jest prawami fizyki . Dlatego nie można utrzymać stałej prędkości we wszystkich sytuacjach . Zawsze być przygotowanym do użycia hamulców !
Wskazówki dotyczące jazdy z układem
zapobiegającym blokowaniu kół
podczas hamowania
Zadziałanie układu ABS przejawia się
pulsowaniem pedału hamulca. Jest to
zjawisko normalne. Utrzymaj pedał
hamulca wciśnięty.
ABS nie eliminuje niebezpieczeństw
wynikających z:
niezachowania bezpiecznej odległości
od pojazdu j ...
Pomiar zużycia paliwa i emisji CO2 zgodnie z przepisami ECE i
dyrektywami UE
Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 nie były znane w dniu zamknięcia
redakcji.
Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 można znaleźć na stronach
internetowych
ŠKODA, w dokumentach od dystrybutora lub w dokumentacji technicznej
pojaz ...
Wyłączanie systemu monitorującego
Front Assist w następujących
okolicznościach
W następujących sytuacjach należy wyłączyć
System monitorowania Front Assist
ze względu na ograniczenia systemu
Kiedy samochód ma być holowany
Jeśli samochód znajduje się powyżej progu
testowego.
Jeśli czujnik rada ...