Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
OSTRZEŻENIE |
Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
UWAGA |
|
Pozostałe funkcje
Przełączanie pomiędzy recyrkulacją powietrza a doprowadzaniem
powietrza z zewnątrz
Nacisnąć przycisk .
Każde naciśnięcie przycisku
przełącza pomiędzy doprowadzaniem
powietrza z zewnątrz (lampka kontrolna jest w ...
Montaż demontowalnego złącza kulowego - Krok 2
Rys. 224 Zamknięcie zamka
Rys 225 Umieszczenie osłony na zamku
Nie wolno pominąć pierwszego kroku montażu strona 246, Montaż demontowal-
nego złącza kulowego - Kroki 1!
Przekręcić klucz (A) W kierunku strzałki
(1) do momentu, w ...
Wyłączanie układu i przerywanie wzbudzonego alarmu
Wykonać jedną z następujących czynnoźci:
Odblokować drzwi za pomocą funkcji dostępu do samochodu z użyciem
elektronicznego kluczyka (w niektórych wersjach) lub bezprzewodowego
zdalnego sterowania.
Uruchomić silnik. (Wyłącze ...