W większości poważnych uderzeń, jak te opisane w rozdziale "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS", system zadziała. Niemniej jednak w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą nie zadziałać, w zależności od typu i siły uderzenia.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń czołowych/około-czołowych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia czołowe/około-czołowe, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Ograniczenia w rozpoznawaniu uderzeń bocznych: Poniższe ilustracje przedstawiają przykładowe uderzenia boczne, które mogą nie zostać rozpoznane przez czujniki jako wystarczające do otworzenia poduszek powietrznych.
Holowanie
Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy bagażowej
(Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika Południowej Afryki)
Twoja Mazda została zaprojektowana i wyprodukowana głównie z myślą o
przewożeniu
pasażerów i bagażu.
Jeśli holujesz p ...
Podnoszenie samochodu
Rys. 74 Próg oznakowanie
Rys. 75 Podparcie: podstawienie lewarka pod samochodem
Umieścić lewarek* (narzędzia samochodowe)
na twardym podłożu Jeżeli to konieczne.
zastosować szeroką, mocną deskę
lub inną podporę Na ...
Funkcja zapobiegająca stoczeniu się samochodu
(Automatyczna skrzynia biegów)
Samochody z funkcją i-stop wyposażone są w funkcję zapobiegającą
stoczeniu się
samochodu. Funkcja ta zapobiega stoczeniu się samochodu po zwolnieniu pedału
hamulca,
stojąc na wzniesieniu, w następujących okolicznościach:
Podc ...
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS
Poznaj swoją Mazdę