Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci
ich nie znajdą i nie będą mogły się
nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z ...
Rozładowany akumulator
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewnętrznego, zagraża
bezpieczeństwu,
jeśli jest wykonywane nieprawidłowo. Dlatego stosuj się ściśle do poniższej
procedury. Jeśli
nie ...
Numery identyfikacyjne
Numer VIN (Republika
Południowej Afryki, Rada
Krajów Zatoki Perskiej)
Numer VIN to unikalny numer
identyfikacyjny Twojego samochodu.
Numer ten znajduje się na tabliczce
umocowanej do panelu podszybia,
a znajdującej się w lewym rogu deski
rozdzielczej. Tabliczk ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS