Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Regulowany ogranicznik
prędkości
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu
prędkości samochodu
do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest kontrolowana w
celu
utrzymania jej poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli wciskan ...
Odblokowanie/blokowanie za pomocą pilota
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi
Samochód zostanie ponownie automatycznie
zablokowany, o ile w ciągu 30 sekund
od odblokowania nie zostaną otwarte żadne
drzwi ani pokrywa bagażnika. Ta funkcja
zapobiega pozostawieniu niezamkn ...
Wyświetlacz zużycia paliwa
Wyświetlane są informacje dotyczące zużycia paliwa.
Wskazanie na wyświetlaczu
Status kontrolny
Wyświetla zużycie paliwa z ostatnich 60 minut.
Wyświetla zużycie paliwa co minutę z okresu
...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS