Układ ułatwia ruszanie, gdy pojazd stoi na pochyłości, bez konieczności użycia hamulca postojowego.
Gdy układ jest włączony, pojazd pozostanie nieruchomy na pochyłości jeszcze przez chwilę po zwolnieniu pedału hamulca. W tym czasie kierowca może przenieść stopę z pedału hamulca na pedał przyspiesznika i ruszyć. Hamulce są zwalniane automatycznie, gdy zespół napędowy wytworzy odpowiednią siłę napędową na kołach, by pojazd nie stoczył się z pochyłości. Jest to przydatna funkcja podczas ruszania pod górę, np. na podjeździe parkingu czy pod sygnalizacją świetlną.
OSTRZEŻENIE |
Układ ten nie zastępuje hamulca postojowego. Przed opuszczeniem pojazdu zawsze włączaj hamulec postojowy i pierwszy lub wsteczny bieg. |
Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących
tematów:
Ucho holownicze przednie
Ucho holownicze tylne
Pojazdy z zaczepem holowniczym
Samochody z ręczną skrzynią biegów można holować za pomoc ...
Działanie
Rys. 192 Komunikat na tablicy wskaźników: Wskaźnik stanu tempomatu
Należy zapoznać się uważnie z informa -
cjami dodatkowymi
Tempomat (CCS) utrzymuje ustawioną
prędkość od około 20 km/h.
Redukcja prędkości przez tempo ...
Położenia dźwigni zmiany biegów
Należy zapoznać się uważnie z informa -
cjami dodatkowymi
Położenie dźwigni zmiany biegów jest podświetlone
na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.
Przy dźwigni w położeniach ręcznej
skrzyni biegów G. D, E i S. na wy ...