Układ uruchomi ostrzeżenie w przypadku, gdy jakiś pojazd wjedzie w strefę martwego pola od tyłu lub z boku. Mijane pojazdy lub pojazdy, które wjadą w strefę martwego pola z przodu, spowodują włączenie ostrzeżenia jedynie wówczas, gdy dany pojazd pozostanie w strefie martwego pola przez jakiś czas.
Wskazówka: Pojazdy, które szybko miną strefę martwego pola (w czasie krótszym niż 2 sekundy) nie spowodują włączenia ostrzeżenia.
System składa się z dwóch czujników radarowych, z których każdy znajduje się za tylnym kołem i jest ukryty za zderzakiem.
UWAGI |
Nie umieszczaj przedmiotów takich
jak naklejki na zderzaki w tych
miejscach. Wykonywane w tych rejonach naprawy z użyciem wypełniacza do napraw nadwozia wpłyną na skuteczność działania układu. |
Ograniczenia w wykrywaniu
W pewnych okolicznościach pojazdy wjeżdżające w strefę martwego pola i z niej wyjeżdżające mogą nie zostać wykryte.
Okoliczności, które mogą ograniczać wykrywanie:
Fałszywe ostrzeżenia
Wskazówka: Fałszywe ostrzeżenia są chwilowe i samokorygujące.
W pewnych okolicznościach system może wyemitować ostrzeżenie, mimo iż w strefie martwego pola nie ma żadnego pojazdu.
Okoliczności, w których mogą występować fałszywe ostrzeżenia:
Aby zmniejszyć prędkość jazdy,
gdy tempomat jest włączony
Naciśnij przycisk SET- i przytrzymaj
go. Samochód stopniowo zwolni.
Puść przełącznik po osiągnięciu żądanej
prędkości.
Naciśnij przycisk SET- i od razu go
puść, aby wyregulować ustawioną
prędkoś ...
Komputer pokładowy
i Przycisk INFO*
Gdy włącznik zapłonu znajduje się
w pozycji ON, poprzez naciskanie górnej
lub dolnej części przycisku INFO
można wybrać następujące informacje.
Przybliżony zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku.
Śred ...
Ustawienia
Za pomocą wyświetlacza MAXI DOT można samemu zmieniać pewne ustawienia.
Aktualna pozycja menu wyświetla się u góry, pod kreską.
Na wyświetlaczu mogą się wyświetlać następujące informacje (w zależności od
wy ...