UWAGA |
Przed wsunięciem ramienia haka
zawsze odłączaj przyczepę lub
demontuj podpory ładunku i ich
elementy. Zdemontuj elementy
stabilizujące. Wyjmij wtyk zasilania
przyczepy i złączkę z gniazda. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować uszkodzenie zderzaka. |
Ramię haka holowniczego automatycznie zablokuje się w położeniu przechowywania. Proces blokowania jest wyraźnie słyszalny, a ostrzegawczy sygnał dźwiękowy milknie.
Usterki
Jeśli przycisk zwalniania ramienia haka holowniczego jest podświetlony lub słychać sygnał ostrzegawczy, gdy włącznik zapłonu jest w położeniu II, powtórz procedurę zwalniania.
Jeśli pociągniesz ramię haka holowniczego podczas procedury zwalniania, układ przerwie ruch, aby zapobiec przeciążeniu.
Aby zresetować układ, wciśnij przycisk zwalniania na 15 sekund.
Sprawdzanie prawidłowego zamocowania
Rys. 105
Prawidłowo zamocowany zaczep kulowy
Przed każdym użyciem zaczepu kulowego sprawdzić jego prawidłowe zamocowanie.
Prawidłowo zamocowany zaczep kulowy " rys. 105
Zaczep kulowy nie poluzuje się w gnieździe pod wpływem silnych "wstrz ...
Myjnia automatyczna
Do mycia w myjni automatycznej nie trzeba samochodu specjalnie przygotowywać
poza typowymi czynnościami (np. zamknięcie okien, w tym również okna
w dachu przesuwno-uchylnym itp.).
Jeżeli samochód ma zamontowane inne akcesoria, np. spoiler, bagażnik da ...
Położenie gotowości
Rys. 222 Położenie gotowości: Położenie dźwigni i bolca zwalniającego
Położenie gotowości prawidłowe
Klucz (A) rys. 222 znajduje się w położeniu
otwartym (część klucza z otworem
znajduje się na g& ...