|
OSTRZEŻENIE |
| Nigdy nie przekręcaj kluczyka w położenie 0 lub I, gdy pojazd jest w ruchu. |
0 Zapłon jest wyłączony.
I Zapłon i wszystkie główne obwody elektryczne są odłączone.
Wskazówka: Nie pozostawiaj zbyt długo kluczyka w tym położeniu, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
0 Zapłon jest włączony. Wszystkie obwody elektryczne są włączone. Zapalają się lampki kontrolne i ostrzegawcze. W tym położeniu kluczyk znajduje się podczas jazdy. Należy je wybierać również wtedy, kiedy pojazd jest holowany.
III Rozrusznik jest uruchomiony. Należy puścić kluczyk natychmiast po uruchomieniu silnika.
Dodatkowe urządzenia elektryczne
Sterowanie przy pomocy dźwigni wycieraczek*
Naciskać przełącznik kołyskowy
rys. 43 (2) aż wyświetli się główne menu.
Wejść do sekcji Dane podróży Za pomocą
przełącznika kołyskowego przejś&# ...
Lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu
w pozycję ON. Jeśli TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Jeśli lampka świeci się na stałe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo ...
Warunki działania układu
Rys. 98
Wyświetlacz MAXI DOT: automatyczne wyłączenie silnika / automatyczne wyłączenie
silnika nie
jest możliwe
Automatyczne wyłączenie silnika przez układ następuje po spełnieniu
następujących
warunków.
Drzwi k ...
Informacje ogólne
Blokada kierownicy