OSTRZEŻENIE |
Nie używaj przewodów paliwowych, pokryw rozrządu silnika ani kolektora ssącego jako punktów uziemienia. |
UWAGI |
Podłączaj jedynie akumulatory o tym
samym napięciu nominalnym. Zawsze stosuj przewody rozruchowe wyposażone w izolowane końcówki zaciskowe i o odpowiednim przekroju. W trakcie rozruchu nie odłączaj rozładowanego akumulatora od układu elektrycznego pojazdu. |
Podłączanie przewodów
UWAGI |
Nie wolno podłączać przewodu do
ujemnego bieguna (-)
rozładowanego akumulatora. Dopilnuj, aby przewody nie dotykały żadnych części będących w ruchu ani elementów układu doprowadzania paliwa. |
Rozruch silnika
UWAGA |
Rozłączając przewody nie włączaj reflektorów zamiast ogrzewania tylnej szyby. Podwyższone napięcie spowoduje przepalenie żarówek. |
Odłącz przewody w odwrotnej kolejności
Samochody z automatyczną skrzynią biegów
Jeżeli samochód jest wyposażony w automatyczną
skrzynię biegów . tempomat
ACC jest w stanie wyhamować go do całkowitego
zatrzymania, jeśli pojazd z przodu
również się zatrzyma.
ACC będzie dostępny przez kilka sekund
...
Bezpieczeństwo jazdy
Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i za jadące z nim osoby. Gdy
kierowca
narusza bezpieczeństwo jazdy, zagraża nie tylko sobie, lecz także innym
uczestnikom ruchu drogowego.
Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.
...
Sygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej,
emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego
ogranicznika
prędkości. Sygnał ostrzegawczy będzie emitowany i wyświe ...