OSTRZEŻENIE |
Nie korzystaj z układu kontroli prędkości podczas jazdy w dużym natężeniu ruchu oraz po krętych lub śliskich drogach. |
Włączanie układu kontroli prędkości
Wskazówka: Układ jest gotów do ustawienia prędkości
Ustawianie prędkości
Naciśnij przełącznik SET+ lub przełącznik SET-, aby zachować i utrzymać aktualną prędkość. Zapali się lampka kontrolna układu kontroli prędkości. Patrz Lampki kontrolne i ostrzegawcze.
Zmiana ustawionej prędkości
OSTRZEŻENIE |
Podczas zjazdu z pochyłości prędkość może wzrosnąć powyżej ustawionej wartości prędkości. Układ nie włączy hamulców. Zredukuj bieg i naciśnij przełącznik SET-, aby wspomóc układ w utrzymaniu ustawionej prędkości |
Wskazówka: Jeżeli przyspieszysz, wciskając pedał przyspiesznika, ustawienie prędkości nie zmieni się. Po zwolnieniu pedału przyspiesznika prędkość powróci do wcześniej ustawionej wartości
Zawieszanie ustawionej prędkości
Wciśnij pedał hamulca lub pociągnij przełącznik CAN.
Wskazówka: Układ przestanie kontrolować prędkość pojazdu. Lampka kontrolna układu kontroli prędkości nie zapali się, ale układ zachowa w pamięci wcześniej ustawioną prędkość.
Przywracanie ustawionej prędkości
Pociągnij przełącznik RES.
Zapali się lampka kontrolna układu kontroli prędkości, a układ podejmie próbę przywrócenia wcześniej ustawionej prędkości.
Wyłączanie układu kontroli prędkości
Układ nie zachowa w pamięci wcześniej ustawionej prędkości. Lampka kontrolna układu kontroli prędkości nie zapali się.
Wyłączanie uzbrojonego alarmu
Uzbrojony system można wyłączyć za
pomocą jednej z następujących metod:
Naciśnięcie w nadajniku przycisku
odblokowania zamków drzwi lub
pokrywy bagażnika (sedan).
Uruchomienie silnika przyciskiem start
włącznika ...
Licznik przebiegu
Rys. 125 Tablica rozdzielcza: licznik przebiegu i przycisk resetujący.
Przebyta odległość wyświetla się w "kilometrach"
lub milach "m" Istnieje możliwość
zmiany jednostki odległości (kilometry
"km7mile "m") w menu radia/Ea ...
Użytkowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera
Nigdy nie używać fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy
na siedzeniu chronionym przez umieszczoną przed nim aktywną poduszkę powietrzną.
Dziecko mogłoby doznać poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń.
R ...