Ford Focus: Funkcja ostrzeżenia o przeszkodzie z przodu pojazdu

Ford Focus –> Adaptacyjny układ kontroli prędkości (ACC) –> Funkcja ostrzeżenia o przeszkodzie z przodu pojazdu

OSTRZEŻENIA

Nigdy nie czekaj na ostrzeżenie o ryzyku kolizji. Podczas jazdy jesteś odpowiedzialny za zachowanie prawidłowego dystansu i prędkości, nawet wówczas, gdy stosowany jest ten układ.

Układ reaguje wyłącznie na pojazdy znajdujące się z przodu i poruszające się w tym samym kierunku i nie zareaguje na wolno poruszające się lub nieruchome pojazdy.

Nigdy nie prowadź pojazdu w sposób, który mógłby spowodować uruchomienie tego układu. Układ ten jest przeznaczony wyłącznie do pomocy w sytuacjach awaryjnych.

 

UWAGI

Ostrzeżenia mogą być wyemitowane z opóźnieniem lub wcale, albo zostać wyemitowane przypadkowo, na skutek problemów z wiązką wykrywania.

Patrz Zasady działania.

Układ korzysta z tych samych czujników radaru, co adaptacyjny układ kontroli prędkości i dlatego ma te same ograniczenia. Patrz Zasady działania.

Wskazówka: Układ wspomagania hamulców zmniejsza impet kolizji wyłącznie wówczas, gdy zahamujesz natychmiast po odebraniu ostrzeżenia.

Wskazówka: Jeżeli pedał hamulca zostanie wciśnięty dostatecznie szybko, hamulce zostaną uruchomione z pełną siłą hamowania, nawet jeśli siła nacisku na pedał jest mała.

Wskazówka:Wspomaganie hamulców przygotowuje układ hamulcowy na gwałtowne hamowanie i hamulce są lekko włączane, co może być zauważalne w postaci lekkiego szarpnięcia.

Wskazówka: Ostrzeżenia o ryzyku kolizji są emitowane wyłącznie wtedy, gdy układ jest włączony, ale wspomaganie hamulców jest zawsze włączone i nie można go wyłączyć.

Wskazówka: Z układu można korzystać zarówno, gdy adaptacyjny układ kontroli prędkości jest włączony, jak i gdy jest on wyłączony.

Układ pomaga kierowcy, ostrzegając o ryzyku kolizji z poprzedzającym pojazdem.

Układ ostrzega Cię za pomocą brzęczyków ostrzegawczych oraz ostrzeżenia wizualnego na wyświetlaczu informacyjnym. Patrz Komunikaty informacyjne.

Włączane jest wspomaganie hamowania w celu zapewnienia pełnej skuteczności hamowania i zmniejszenia siły zderzenia z poprzedzającym pojazdem.

Włączanie i wyłączanie układu

Wskazówka:Gdy układ jest wyłączony, na wyświetlaczu informacyjnym pali się lampka ostrzegawcza. Patrz Lampki kontrolne i ostrzegawcze.

Wskazówka: Stan i ustawienia układu pozostają niezmienione w kolejnych cyklach zapłonu.

Układ można włączać i wyłączać za pomocą wyświetlacza informacyjnego.

Patrz Informacje ogólne.

Regulacja czułości funkcji ostrzegania

Możesz wyregulować czułość generowania ostrzeżeń przez układ za pomocą przycisków na kierownicy. Patrz Informacje ogólne.

Ustawienie to decyduje o tym, jak wcześnie włączy się ostrzeżenie wizualne i akustyczne.

Korzystanie z adaptacyjnego układu kontroli prędkości

Do sterowania układem służą elementy sterowania na kierownicy. Zwiększanie ustawionej prędkości Zmniejszanie ustawionej prędk ...

Ogranicznik prędkości

...

Zobacz tez:

Gdy zostanie rozładowany akumulator
Opisana poniżej procedura postępowania umożliwia uruchomienie silnika w przypadku, gdy akumulator ulegnie rozładowaniu. W razie potrzeby można zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi Toyoty, innego specjalistycznego warsztatu lub specj ...

Zasady korzystania z plików OGG
OGG jest to format kompresji audio opracowany przez Xiph. Org Foundation. Dane audio mogą być zapisane z większym stopniem kompresji niż pliki MP3. Urządzenie odtwarza pliki z rozszerzeniem (.ogg) jako pliki OGG. PRZESTROGA Nie dopisuj rozszerzeni ...

Komponenty systemu poduszek powietrznych
System napełniania poduszek przednich i poduszki powietrzne kierowcy/pasażera Czujniki zderzenia i moduł diagnostyczny (moduł SAS) Napinacze pasów bezpieczeństwa Czujnik zderzenia przedniego Czujniki zderzenia bocznego* Lampka ostrzegawcza poduszek po ...

Categorie